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到后来就没有少帅的消息了,估计他已经走上了坦途正道,现在应该在某条船上坐上了轮机总工程师这把交椅吧,毕竟他人品好,手艺又精湛,还有一身的正气,这种人到哪里都是王者。
我在了解了各种相关的信息之后,最终决定了要成为一名海员。说到这里,我的家人给予了我的最大的帮助,还有我身边的朋友们。
他们没有像其他人一样给我施以羁绊。我顺利的筹到了加入公司的中介费。这里我有必要将这个数字公示出来,以告诉众多想加入海员这个行业的普通人。
中介公司收取的中介费用南北方是不尽相同的。我总结的规律是,越往北方,尤其是西北内陆,他们收取的中介费越高,而越往东南沿海,南方地区这个收费就会低很多,想必可能是距离海洋越远,费用越高,距离海洋越近则越低吧。
沿海地区的收费标准往往都在两万以内,而往内陆走或者大西北,这个费用令人咋舌,我曾经碰见过一个小伙子,他花费了接近十万块,才把水手证考下来。
我把这个小伙子的故事给大家讲出来,然后希望大家在听到这个故事之后,能够明白什么样的中介才是可信的,什么样的才是骗人的。
在这里还是有必要说一下,不是所有的人都适合船员这个工作的,首先一条:晕船的不适合。第二条,心理承受能力差的也不适合,第三条交际能力差的也不行。第四条关于是否会游泳这个问题,这个我会在后面谈。
如果你想找中介上船,一般负责任的中介公司都会问你:你平时晕车吗?晕飞机吗?平时家里面朋友多不多?性格怎么样?会不会游泳?
而不负责任的中介公司不会问你任何问题,他给你的答案就是什么人都能干!这些真是可笑之极!其实就是有些对船舶毫不知情,认知极为低下的人来做中介才搞出了这些笑话和悲剧。船舶就是船舶,不是陆地,不是随意像小孩过家家那样做游戏的。任何意想不到的问题都可能会触发难以预知的灾难后果。所以说在上船之前一定要谨慎,要把自己的状况和船上的状况都搞清楚了,再做决定。
你难以想象的是,即便是身高也会影响到在船上的生活。
我把前面小伙子的故事重新拓展开来,给大家听一听,就能够理解到我所说的晕船和身高对船员的影响有多么的巨大了。
职业生涯里碰到的那个大个子,是在十年之前了,基于对当事人的保护,我们只能称他为大个子,因为他也确实是个大个子,大块头,身高超过两米,体重超过200多斤,是家里面的独子。
和出身困顿贫瘠家庭的普通船员不同员,大个子拥有优渥的家庭条件,父亲是某企业的中层干部,母亲的在家里面经营着一家大型服装店。
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