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晕到这种地步,基本上就属于水米不进了。
老船长一看他这种情况,就找他进行谈话,告诉他,他这种情况一辈子是和航海无缘的,不要再尝试走航海这条道路了。
这哥们倒是无所谓的,因为本来他就不是因为生活所迫才到船上来的,家里面条件又好,所以欣然接受了这个现实,然后愉快的下船回家了。
本以为他就是我在职业生涯里面,在晕船这一块上碰见的比较奇葩的人,没过多久又听船上的兄弟们说起了另外一个菜鸟。
听说这孩子上船之后,经历了一场大风浪,又晕又吐,头疼欲裂,一直到后来呼吸都困难了,于是船上领导让他休息,他回到床上躺着,晕的更厉害,去厕所马桶上蹲着还是晕,在甲板上躺着,还是晕!因为整条船都在晃动,它跑到哪儿都是一样的,最后居然精神崩溃了,一怒之下跳海自杀了!
到这里有人就会问跳海自杀这么容易的吗?有人员落水,你们不会打捞吗?
这个问题问得非常好,但是我要告诉你的是,只有为外行才会提出这样的问题,因为内行都知道,人员落水很难再救起来!
首先就散货船而言,尤其是能够横渡大洋的大船,船长一般都在150到300米之间,宽度也在25米到35米之间,整个船舶生活区加上驾驶台,一般都是六层楼高,这个还不包括大仓和底仓,想一想,一个船舶得有多么大的面积,有些大船从船尾到船头都是备有自行车的。
而这么大的船,一共有多少人呢?最多的是28个人,一般都配置21个人左右。
所以说有时候在船上找一个人挺困难的,你不知道他去了哪?随便一猫你就找不到这个人。很多时候在船你会听到有人经常在全船广播里喊:某某某请到哪里哪里。
也就是说,假如有一个人自由活动的时候,落水旁边没有其他船员的话,你这个人可以确定是死定了。
因为船舶航行的速度一般都在十节往上,这么快的速度,一分钟船就会出去很远,而一个人落入水中,在茫茫大海上,只要几分钟就会变成一个点,即便是穿着船上特制的橘红色的工作服,几分钟之后也看不见这个人了。
所以说等到船上发现人不见了,开始搜索,甚至想到有人掉入海里,想开始营救的话,已经无法下手了,因为大海茫茫,没有具体的搜救位置。
当然,海员在海上航行跳海这种事情发生的概率并不是低概率,因为我所经历的事例就不止一起,经历了很多起这种事件,有自杀成功的,有自杀未遂的,还有其他的一些传奇,更为让人惊叹的是,居然有跳海自杀骗保的!
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